Articles

Articles (4)

پنج شنبه, 15 اسفند 1392 20:26

فورواردرها چه کسانی هستند؟

نوشته شده توسط

فورواردرها به ندرت خود حمل کننده کالاها در زنجیره حمل و نقل هستند معمولا سازمان دهنده حمل و نقل چندگانه (multiple transport) هستند مانند آژانس های مسافرتی که برنامه تورهای تعطیلات را سازمان می دهند. معمولا زنجیره حمل ونقل پیچیده است و در بيشتر مواقع شامل یک برنامه لجستیکی است، از این رو فورواردها تمایل دارند خود را بعنوان عرضه کنندگان خدمات لجستیک معرفي نمایند فورواردرها را " معماران حمل ونقل" نیز نامیده اند که می توان آنرا " مدیریت لجستیک" نیز نامید .
ارسال کالا و اشتغال زایی

توزیع میلیونها فرصت شغلی در جهان ایجاد می کند و با تداوم توسعه تجارت این صنعت هم فرصت های شغلی بیشتری ایجاد می کند. فیاتا نیز ایجاد شرایط استاندارد را در طیف گسترده ای از مهارتها و رشته ها سرلوحه خود قرار داده است .
پیشتاز درعرصه تکنولوژی
سرمايه گذاري در تکنولوژی های جدید برای بعضی از شرکت ها خود مانعی برای تجارت است. فورواردرها هم اکنون در حال سرمایه گذاری مداوم در توسعه و بروز رسانی سیستم ها جهت تحویل داده ها به سازمان های گوناگون شامل بانک ها، حمل کنندگان و گمرکات در سراسر جهان هستند. بسیاری از سیستم های فورواردر شامل ارتباطهایی با بازرگانان بین المللی و مشتریانشان به منظور اطمینان از عدم خطا در محیط اطلاعات آزاد هستند
توسعه محیط
ازدیاد، آلودگی، ایمنی. این کلمات شعار اجتماعات امروزی است. هر کسی از آنها مطلع بوده و روشن است که نگرانی برای محیط زیست مسئولیت همگانی است. صنعت حمل ونقل مسلما مسئولیت عمده تری را نسبت به سایرین در این زمینه دارد، زیرا اثرات مشهودی را بر زندگی روزمره هر کس دارد. فورواردرها سرمایه گذاری های سنگینی را در زمینه شیوه های حمل ونقل محیط دوستانه و حمایت از سیاستهای وسایل نقليه پاک تر انجام می دهند .

شنبه, 03 اسفند 1392 17:29

کنوانسیون FIATA

نوشته شده توسط

International Federation of Freight Forwarders Associations

Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés

جمعه, 02 اسفند 1392 18:35

CMR چیست؟

نوشته شده توسط

The CMR consignment consists of the following parts:

  1. red printing for sender
  2. blue printing for receiver
  3. green imprint on carrier
  4. black print on second carrier (if present)

"CMR" is an abbreviation of the French title of the convention, Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route.

 

What is CMR? CMR stands for “Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route” which translates as “Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road”. It was devised by the United Nations Economic Commission for Europe and was brought into UK law by the Carriage of Goods by Road Act 1965


When does CMR apply? It applies to every contract for the carriage of goods by road in vehicles for reward, when the place of taking over of the goods and the place designated for delivery, as specified in the contract, are situated in two different countries, of which at least one is a contracting party to CMR.


The current contracting countries are: Albania, Armenia, Austria, Azerbaijan, Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Georgia, Germany, Greece, Hungary, Iran (Islamic Republic of), Ireland, Italy, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Latvia, Lebanon, Lithuania, Luxembourg, Malta, Mongolia, Montenegro, Morocco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Moldova, Romania, Russian Federation, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Tajikistan, the Republic of Macedonia, Tunisia, Turkey, Turkmenistan, Ukraine, United Kingdom, Uzbekistan.


What about Liability and ‘CMR Insurance’ Under CMR your liability for loss or damage to a load is strictly limited to 8.33 SDRs (Standard Drawing Rights) per kilo, unless you’ve chosen to offer your customer a higher level of liability. That’s currently (11th July 2008) equal to £6.87 per kilo of damaged, lost or stolen goods, or the actual value – whichever is lower. While that’s a higher rate than standard FTA or RHA limits of liability (£1.30/kg) it’s still less than that offered by most couriers’ standard Terms & Conditions.


Despite what you may have been told ‘CMR Insurance’ is NOT compulsory by law, in fact there’s no such thing as CMR Insurance – it’s just Goods In Transit insurance that meets your liabilities under CMR. Since your liabilities under CMR are usually more limited than your liabilities under UK Common Law, or most couriers’ Terms & Conditions, then this issue of ‘CMR Insurance’ shouldn’t really exist for same day couriers; it’s only the ‘Territorial Limits’ of standard GIT cover that make it an issue.

گواهینامه های بین المللی ما

  • BQS
  • ISO1004:2012
  • ISO9001
  • Notice: Undefined offset: 3 in C:\wwwroot\hafez\koushatarabar.com\wwwroot\modules\mod_animate_hover\tmpl\default.php on line 395

تماس با ما

 

تلفن: 9 - 38846871-051

فکس:38846857 -051

ایمیل : این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید

 

شبکه اجتماعی

درباره ما

شـرکت کوشاترابر فعـاليت خـود را در زميــنه حمـل و نقـل بيـن المــللي کـالا آغـاز نمـوده اسـت و بـا برخـورداري از تجـارب و امکـانات گسـترده در کليــه زمينـه هاي حمـل و نقـل ( زميـني – هـوائي – دريـائي – ريـلي ) بـا ارائـه سـرويس مطـمئن و سـريع توانسـته اسـت خــدمات شـاياني جهـت حمـل محمـولات صـادراتي و وارداتي و ترانـزيت توسـط کاميـون, کشـتي, هواپيـما و قطـار بـه صـورت دربسـت و ترکيـبي (گـروپاژ) و چنـدوجهي عرضـه نمـايد. ايـن شـرکت بـه عنـوان يکي از بزرگتـرين شـرکتهاي حمـل و نقـل بيـن المـللي ايراني ، بـه صـورت خصـوصي و صد در صد محـلي سـرمايه گـذاري شـده اسـت و بـه عنـوان يـکي از اعضـاي فعـال در زميـنه حمـل و نقـل در مجـامع بيـن المـللي و انجمــنهاي ايـراني : FIATA , ICC , IRU   انجمـن شــرکتهاي حمـل ونقـل بيـن المللي ايـران ، اتـاق بازرگـاني و انجـمن کشتيراني ايران مي باشد.